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华中首条现代有轨电车车都T1线通车试运营_企业要闻_武汉车都轨道交通有限公司

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华中首条现代有轨电车车都T1线通车试运营

作者:admin     点击:1727      时间:2017-07-28

        7月28日上午8点20分,在车都T1线车轮广场站,省市领导陈一新、万勇、胡亚波、金融单位代表钟钢行长、施工单位代表胡解平、市民代表林志成共同按下启动球,启动试运营。这标志着华中首条现代有轨电车车都T1线通车试运营。

        启动仪式由市委副书记、市政府常务副市长陈瑞峰主持。市、区相关部门及领导、各方代表共同见证启动试运营。

       8点28分,车都T1线首发列车开动,省市领导陈一新、万勇、陈瑞峰、蔡杰、胡亚波、汪祥旺、彭浩、刘志辉、张忠军和施工方以及市民代表一起体验试乘。

        车都T1线全长16.8公里,设站23座(枫树四路站为预留站),西起黄陵官莲湖路,途经凤凰大道、硃山二路,终点为沌阳大道的车轮广场,上跨国家大动脉京港澳高速,并与与地铁3号线沌阳大道站无缝换乘。

        车都T1线是我国自主研发的首列单体容量为12000F的超级电容现代有轨电车,也是华中地区首条现代有轨电车。这是第一个依照国家行业标准《有轨电车试运营基本条件》评审通过的示范线,有多达17项核心技术和创新,车站空间维度设计漂亮,充电装置与车站巧妙融为一体乃全国首创,摆脱传统接触网技术,采用超级电容储能方式供电,具备制动能力回收功能,充电30秒可满载运行2公里。售检票系统采用全开放的兼容模式,乘客既可以现金投币,也可以使用武汉一卡通和银联卡刷卡,后期还可以使用微信、支付宝支付。车站及沿线布设的脸谱识别摄像头能自动识别公安系统“黑名单”,大大保障老百姓的出行安全。不仅如此,车都T1线走行穿越工业区和风景区,在武汉商学院中间傍校而过,沿硃山的山脚穿行,电车两侧布置有2到4m宽的人行道,可以步行细细品味沿途的湖光山色,令人赏心悦目。不远处硃山湖被环抱于硃山湖南北路间,有轨电车于湖边架桥而行,体现了科技与自然的和谐之美。(综合办公室)



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